东风标致301有哪些优缺点？标致301为什么不保值？ 世界热议
标致301是东风标致旗下的一款紧凑型车。8.47-10.77万元的指导价表明其定位于中低端紧凑型车市场，竞争对手主要是捷达VA3、大众桑塔纳、现代伊兰特等。但是，很明显，标致301不如竞争对手，目前的月销量只有少得可怜的十几二十辆。
那为什么标致301卖的那么差？看看标致301的优缺点。
口碑对于一辆车来说非常重要。桑塔纳没有多年的口碑积累是卖不好的。标致301口碑怎么样？
【资料图】
标致301和桑塔纳一样，都是历史悠久的车辆。第一代标致301最早可以追溯到1932年，算下来已经将近90年了。只是标致301没有桑塔纳那么早来到中国，2013年底才登陆中国。
而且这7年，标致301的销量也不怎么样，高峰期在2015年底，但是月销量只有8000辆。销量一直呈下降趋势，进入2019年后差不多每个月2-300台。
所以标致301卖得不好的第一个问题已经找到了，就是进入中国太晚，整个中低端紧凑型车市场已经被大众、现代和一些自主品牌占领。
当然，只要你有实力，来的多晚都无所谓，但是标致301对消费者来说并没有什么太大的吸引力。
这类车型怎么卖得好？无非就是真皮，耐用，油耗低，尤其是桑塔纳，长期以来一直是出租车和旅游车的首选车型，已经深入人心；虽然标致301可以做到，但是由于销量低，宣传力度不够，加上标致的数字命名方式，普通消费者确实很难知道和记住。
既然说到命名，那就顺便提一下标致301的含义。标致301的301是指30岁前的第一辆车。这不就是告诉大家你可以努力奋斗89年然后买个301吗？在2010年之前，需求导向的时代可能仍然是一个美好的愿望，但在今天的欲望时代，它可能是一个笑话。
另一方面，标致301一直被消费者诟病更新速度慢。如前所述，标致301在中国已经有七年了，但是只更换过一次。况且，标致301用了七年同样的1.6L发动机。这款发动机前期烧机油问题太多，让人印象不好。
在车上，标致301也贯彻了法国车的精彩设计。手刹的头很大。也许设计师想把它交给我们放手，但是怎么把它放在这么低的位置呢？手刹拉起来的时候大概还可以，但是手刹拉起来的时候就停下来下车找个沙发坐坐。我还应该把手放在什么地方？不如之前的直男。
不过标致301的空间表现还不错，后排也不会觉得压抑，还有一个大后备箱。但是标致301的后备箱和桑塔纳一样，有难看的钣金直接露在外面。
据说标致的底盘功力很不错，在像标致301这种扭力梁后悬挂的车辆上更能体现出来。急转弯时车身的侧倾并不剧烈，也很好的吸收了地面的不平。多链接对比真的不是一句空话。可惜舒适性不是这个级别用户的首选。
总的来说，标致301的优势就是底盘空间好，仅此而已；缺点很多，包括引擎太老，设计太奇葩，名字难记，口碑积累不够等等。但最重要的是，它不能满足消费者的真实需求。
正是因为标致301的缺点大于优点，所以标致301在二手车市场没有什么好的表现。另外，标致品牌不大众化，也正是因为这些原因，标致301没有保值。基本上，在前三年，价格下跌超过60%。四年左右，四万公里的车，以四万左右成交，甚至再还价也是可以的。
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